KONTROLLARMER FOR TOYOTA-Z5144
Hva er kontrollarmer?
Kontrollarmer, noen ganger kalt "A-armer", er kjernen i frontfjæringssystemet.Enkelt sagt, kontrollarmer er koblingen som kobler forhjulene dine til bilen din.Den ene enden kobles til hjulenheten og den andre enden kobles til rammeverket til bilen din.
Den øvre kontrollarmen kobles til det øverste området av forhjulet og den nedre kontrollarmen kobles til det nederste området av forhjulet, med begge armene festet til bilens ramme.Hvis du har uavhengig bakfjæring, er designet likt.
Enkelt sagt, kontrollarmer er koblingen som kobler forhjulene dine til bilen din.
Hva er typene kontrollarmoppheng?
De vanligste typene kontrollarmoppheng er:
- Oppheng av kontrollarmtype
- Fjærbenstype fjæring
Fjærbenskonstruksjoner har en nedre kontrollarm, men ingen øvre kontrollarm.I stagdesign blir staget den øvre kontrollarmen og er noen ganger koblet direkte til spindelen eller den nedre kontrollarmen.
Hvordan fungerer kontrollarmer?
1.Hver kontrollarm er koblet til kjøretøyrammen med to kontrollarmbøssinger.Disse bøssingene lar kontrollarmene bevege seg opp og ned.
2. Den motsatte enden av kontrollarmen er festet til en stålspindel.Spindelen er det forhjulet er boltet til.På kjøretøyer som ikke er utstyrt med stag, er spindelen festet til både øvre og nedre kontrollarm med et kuleledd.Kuleleddet er en stålkule innelukket i en stålskål som lar spindelen og forhjulet rotere til venstre og høyre og lar hjulene bevege seg opp og ned etter veibanen.
3. Innlemmet mellom kontrollarmen og kjøretøyrammen, plassert i en fjærsokkel, er en tung spiralfjær av stål som støtter vekten av kjøretøyet og gir en pute mot støt.
4.For å kombinere de to motsatte bevegelsene på hver ende av kontrollarmen, er armene bundet på rammesiden for å svinge opp og ned på kontrollarmbøssingene.I motsatt ende er kontrollarmen bundet til spindelen og forhjulet med øvre og nedre kuleledd.Spiralfjæren støtter vekten av bilen og demper støtet på veidekket.
For å kombinere de to motsatte bevegelsene på hver ende av kontrollarmen, er armene bundet på rammesiden for å svinge opp og ned på kontrollarmbøssingene.I motsatt ende er kontrollarmen bundet til spindelen og forhjulet med øvre og nedre kuleledd.Spiralfjæren støtter vekten av bilen og demper støtet på veidekket.
For å sikre at kontrollarmene, bøssingene og kuleleddene er perfekt på linje, inkluderer noen kontrollarmer justerbare festepunkter ved rammen.Når det er nødvendig, kan en mekaniker justere fronten og holde bilen din kjørende rett nedover veien.
Applikasjon :
| Parameter | Innhold |
| Type | Foran høyre Nedre kontrollarm Toyota Land Cruiser 200 2008-ON Front Venstre Nedre kontrollarm Toyota Land Cruiser 200 2008-ON |
| OEM NR. | 48068-60030 48069-60030 |
| Størrelse | OEM standard |
| Materiale | ---Støpestål---Støpt-aluminium---Støpt kobber---Sektilt jern |
| Farge | Svart |
| Merke | For TOYOTA |
| Garanti | 3 år/50 000 km |
| Sertifikat | IS016949/IATF16949 |
