Europeiske bilregistreringer steg litt i september, den første økningen i år, viste bransjedata på fredag, noe som tyder på en bedring i bilsektoren i enkelte europeiske markeder hvor koronavirusinfeksjoner var lavere.

I september økte registreringen av nye biler med 1,1 % fra år til år til 1,3 millioner biler i EU,

Storbritannia og landene i European Free Trade Association (EFTA), viste statistikk fra European Automobile Manufacturers' Association (ACEA).

Europas fem største markeder viste imidlertid blandede resultater.Spania, Storbritannia og Frankrike rapporterte tap, mens registreringene steg i Italia og Tyskland, viste dataene.

Volkswagen Groups og Renault-salget økte med henholdsvis 14,1 % og 8,1 % i september, mens PSA Group rapporterte et fall på 14,1 %.

Luksusbilprodusenter postet tap i september med BMWs salg som falt 11,9 % og rivalen Daimler rapporterte et fall på 7,7 %.

I årets ni første måneder falt salget med 29,3 % da koronaviruset tvang bilprodusenter til å stenge utstillingslokaler over hele Europa.

Støtdemperen er installert mellom bilens karosseri og dekket, sammen med en fjær.Elastisiteten til en fuktig fjær støter fra veibanen, men den får kjøretøyet til å vibrere på grunn av dens spenstegenskaper.Delen som tjener til å dempe støt blir referert til som en "støtdemper", og viskøs motstandskraft omtales som "dempende kraft".
Støtdempere er et kritisk produkt som bestemmer en bils karakter, ikke bare ved å forbedre kjørekvaliteten, men også ved å fungere for å kontrollere kjøretøyets holdning og stabilitet.