DuckerFrontier: Automatisk aluminiuminnhold vil vokse 12% innen 2026, forvent flere nedleggelser, fendere

2

En ny studie av DuckerFrontier for Aluminium Association anslår at bilprodusentene vil innlemme 514 pund aluminium i det gjennomsnittlige kjøretøyet innen 2026, en økning på 12 prosent fra i dag.

Ekspansjonen har betydelige konsekvenser for reparasjon av kollisjon, da flere vanlige karosseri-komponenter antas å gjøre betydelige skift til aluminium.

Innen 2026 vil det være nesten sikkert at hetten er aluminium, og i nærheten av jevne penger som en heisport eller bakluke vil være, ifølge DuckerFrontier. Du har omtrent en 1-i-3-sjanse for at en hvilken som helst skjerm eller dør på en nybilforhandler vil være aluminium.

Og det er ikke engang å komme i endringer i strukturelle komponenter som er ment å gi større effektivitet i gassdrevne biler eller å håndtere batteriene til elektrifiserte modeller.

“Når forbrukerpresset og miljøutfordringene øker, øker også bruken av aluminium til biler. Denne etterspørselen akselererer ettersom aluminium med lite karbon og høy styrke hjelper bilprodusentene med å tilpasse seg nye mobilitetstrender, og vi er positive til metallets vekstpotensial i det raskt voksende elektriske kjøretøysegmentet, ”styreleder i Aluminium Transportation Group Ganesh Panneer ( Novelis) sa i en uttalelse 12. august. "Innbrudd i aluminiumsindustrien i aluminium har hatt vekst fra år til år de siste fem tiårene, og at utvidelsen forventes å fortsette så langt nedover veien som det kan anslås i dag. Etter hvert som elektriske kjøretøy blir mer tilgjengelig, vil større bruk av aluminium for å utvide rekkevidden og bidra til å kompensere batteriets vekt og kostnad, sikre at forbrukerne fremdeles vil kunne velge biler og lastebiler med høy ytelse som er trygge, morsomme å kjøre og bedre for å beskytte miljøet . ”

DuckerFrontier sa at det gjennomsnittlige kjøretøyet i 2020 burde ha ca 459 pund aluminium, “kjøretøy på grunn av økningen i bruken av automatisk karosseri (ABS), og aluminiumsstøpinger og ekstruderinger, på bekostning av konvensjonelle stålkvaliteter.”


Innleggstid: 20. oktober 2020