96488824 STYREKNOKER For DAEWOO LACETTI-Z1263

Kort beskrivelse:


Produkt detalj

Produktetiketter

Styreknoken er en av hoveddelene i kjøretøyoppheng og styresystemer.Den utfører flere viktige funksjoner, blant annet hjelper den med å styre hjulene.Lær om styreknoken i en bil her, der vi undersøker dens rolle, materialene som brukes til å lage den og typer, blant andre emner.

Hva er styreknoke i en bil?

Du må ha hørt om det, kanskje til og med måttet bytte i kjøretøyet ditt, eller solgt det i bildelerbutikken din.Men hva er en styreknoke og hva gjør den?La oss begynne med å definere komponenten.

Definisjon av styreknoke

Bilstyringsknoken er delen som kobler styringen til hjulene.Det er vanligvis en smidd eller støpt sammenstilling som inneholder enten et nav eller spindel.I den ene enden festes knoken til hjulenheten og styrekomponentene på den andre.Det kalles også noen ganger en spindel, nav eller stående.

Her er et bilde som viser styreknoken

Styreknoker kommer i mange forskjellige størrelser og design, ofte for å matche kjøretøyets drivverk, type bremser og fjæringstype eller geometri.Knoken på en MacPherson-oppheng er forskjellig fra for eksempel en rammeoppheng.

Automotive styreknoker finnes vanligvis der styringen møter fjæringen.For å koble sammen de to systemene kommer de med armer og bolter for å montere relevante deler.Knokene har også et nav eller spindel som de festes til hjulene med.

Blant delene av fjæringssystemet som monteres på styreknoken er kuleledd, stivere og kontrollarmer.I kjøretøy som bruker skivebremser, gir styreknokene også underlaget for montering av bremsekalipere.

Materiale for styreknoke

Mange av styreknokene på markedet i dag er laget av smidd stål.Støpejern har også vært et populært materiale for disse delene.På grunn av det nye behovet for lettere kjøretøydeler, er smidd aluminium raskt i ferd med å bli et viktig materiale for knokene.

Støpejernsknoker er rimeligere å lage.Materialet gir også færre utfordringer å maskinere.Til tross for disse fordelene har støpejern noen ulemper.Støping produserer blåsehull som vil utsette en knoke for skade, spesielt i tunge applikasjoner.

Smidd stål gjør knoker som er sterke, pålitelige og langvarige.Materialet er imidlertid vanskelig å bearbeide.Dette gjør rattfremstillingsprosessen ved bruk av stål kostbar, blant andre ulemper.

Aluminiumsknokene er lette og har høye duktilitetsegenskaper;akkurat den rette kombinasjonen for billig produksjon, drivstofføkonomi og reduserte utslipp.En stor ulempe med aluminium er at det kommer til kort når det kommer til styrke.

3

Styreknokefunksjon

Styreknoken i en bil er en av de viktigste delene.Den holder hjulene i et plan, slik at de kan svinge i bevegelsen til rattet.Ved å koble hjulene og fjæringen til styreleddene, utfører knokene to viktige roller: lar deg styre hjulene mens de tillater vertikal bevegelse.

Hensikten med styreknoken kan oppsummeres som:

For å støtte et kjøretøy's Vekt

Knoken støtter hjulene, med svingbare forbindelser for å koble den til fjæringen.Når bilen ikke beveger seg, holder knokene vekten av kjøretøyet.Når de er i bevegelse, støtter komponentene en del av vekten.

Hjelp til å snu hjulene

Styreknoker er endepunktene til styresystemets komponenter.De kobles til føreren til hjulene, slik at rattinngangene kan konverteres til vinkelforskyvning av hjulene.Som et resultat kan du styre eller kontrollere bilens retning.

Monter hjulet

Et ratt inneholder enten et nav eller en spindelenhet.Spindelen gir montering for hjulkomponenter som lagre.Navet, derimot, tillater CV-akselen som kobles til (og driver) hjulene.På den måten holder styreknokene hjulene på plass når kjøretøyet både står stille og i bevegelse.

Monter bremsekaliperen

Så godt som alle kjøretøy i dag bruker skivebremser i forhjulene.Mange har dem på bakakselen også.Skivebremser kommer med kalipere som støtter og beveger bremseklossene.For å montere kaliperne kommer styreknokene med boltehull eller boringer.

For at en knoke skal utføre disse funksjonene, må den være sterk nok til å tåle ulike krefter, mekanisk slitasje og korrosjon.Mye forskning går på å velge materialene som skal brukes, designe Knuckle-strukturen og finne den riktige finishen for spesielle bruksområder.

Applikasjon :

1
Parameter Innhold
Type Støtdemper
OEM NR. 96488824/R

96488823/L

Størrelse OEM standard
Materiale ---Støpestål---Støpt-aluminium---Støpt kobber---Sektilt jern
Farge Svart
Merke For DAEWOO LACETTI/EXCELLE
Garanti 3 år/50 000 km
Sertifikat ISO16949/IATF16949

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss